Dans quelle mesure votre chaîne d’approvisionnement est-elle exposée aux risques climatiques ?

Ouragans, tornades, inondations, vagues de chaleur et incendies de forêt – les calamités liées aux conditions météorologiques ont alarmé les salles de réunion de tous les secteurs et sensibilisé les équipes de direction au degré élevé de risque financier posé par le changement climatique. Les dirigeants demandent désormais : « Dans quelle mesure notre réseau mondial de chaîne d’approvisionnement est-il exposé ? Quels sites critiques sont les plus exposés en termes d’impact sur les revenus ? Quels types d’événements pourraient potentiellement affecter chaque site ? Des plans de continuité des activités appropriés sont-ils en place pour protéger nos opérations ? »

Une collaboration entre la société de cartographie de la chaîne d’approvisionnement Resilinc et le centre de gestion de la chaîne d’approvisionnement et le centre interdisciplinaire des sciences des systèmes terrestres de l’Université du Maryland a donné des informations intéressantes qui peuvent aider à répondre à ces questions, du moins en ce qui concerne les États-Unis, la Chine et Taïwan.

Dans notre étude, nous avons analysé les chaînes d’approvisionnement de 100 fabricants d’équipement d’origine (OEM) dans les secteurs de la haute technologie, de l’automobile et des biens de consommation. Ces équipementiers sont directement détenus ou sous-traités à des fournisseurs de premier et de deuxième rang – 12 000 sites de production américains, chinois et taïwanais dans notre échantillon. Pour la latitude et la longitude de chaque site, nous avons recueilli 35 ans de données satellitaires sur la température et 20 ans de données sur les précipitations. Nous avons mesuré la variabilité climatique au fil du temps et documenté de façon spectaculaire de moins en moins de précipitations et de fortes variations de température. Ensuite, nous avons connecté les données climatiques aux données de site collectées par Resilinc sur les impacts commerciaux (par exemple, les revenus qu’un équipementier risquait de perdre si le site du fournisseur était perturbé par un événement lié au climat), la disponibilité de sites de fabrication de secours, l’existence d’un plan de continuité des activités, et combien de temps il faudrait au site pour se rétablir s’il était perturbé par un événement climatique extrême (tel qu’estimé par les experts locaux en continuité des activités).

Les sites américains que nous avons étudiés forment des grappes d’industries, notamment les produits pharmaceutiques dans la région métropolitaine de Boston et le New Jersey, le secteur automobile dans le Haut-Midwest, et les télécommunications et les technologies de l’information dans la Bay Area de Californie. Les sites chinois et taïwanais sont concentrés dans le delta de la rivière des Perles (essentiellement informatique) ; les zones métropolitaines de Shanghai, Tianjin, Pékin, Chongqing et Chengdu ; et Taïwan.

La carte ci-dessous met en évidence les sites de la chaîne d’approvisionnement présentant les variations de température et de précipitations les plus importantes au cours de la période d’étude. Ces sites sont exposés à la plus grande variabilité climatique et aux taux de changement climatique les plus rapides en termes de températures et de précipitations et sont donc à haut risque d’être touchés par des événements tels que les tempêtes, les inondations, les vagues de chaleur, les sécheresses et les incendies. Notre analyse a révélé que 49 % des sites aux États-Unis, en Chine et à Taïwan (en rouge) ont connu une augmentation de la variabilité climatique, la proportion étant beaucoup plus élevée en Chine et à Taïwan (93 %) qu’aux États-Unis (33 %). Presque tous les sites en Chine avaient connu une augmentation des vagues de chaleur. Cette intensification des événements climatiques extrêmes est conforme aux conclusions des rapports du GIEC.

Il est important de noter que le risque climatique n’est pas déterminé uniquement par la géographie. Prendre une décision efficace sur le risque au niveau du site nécessite d’avoir une visibilité sur des facteurs supplémentaires tels que les revenus risquant d’être perdus si le site du fournisseur tombait en panne et la résilience.

Pour les responsables de la chaîne d’approvisionnement des entreprises OEM qui possèdent ou externalisent ces sites de premier et de second rang, les sites les plus critiques sont ceux dont la perturbation aurait des impacts majeurs sur les revenus de l’OEM. (Pour chaque entreprise, nous avons classé tous leurs sites opérationnels en fonction des revenus que ces sites contribuent à l’entreprise ; nous avons désigné le tiers supérieur de ces sites comme des sites à « revenus élevés à risque ».)

Ces impacts comprennent à la fois la perte immédiate de stocks/revenus d’un site en panne, ainsi que les coûts indirects pour le FEO de l’indisponibilité des sorties de ce site en tant qu’intrants pour d’autres produits de l’entreprise. Par exemple, le bouton d’accueil d’Apple, bien qu’il s’agisse d’une petite pièce bon marché, est utilisé dans les catégories iPhone et iPad, et son indisponibilité soudaine entraînerait une perte importante de revenus pour Apple. Les responsables de la chaîne d’approvisionnement doivent donc parfaitement cartographier et comprendre ces interdépendances de production pour classer la priorité stratégique d’un site.

Du point de vue de la gestion des risques, les sites les plus prioritaires sont ceux où tous ces facteurs entrent en jeu : leur perturbation aurait le plus grand impact sur les revenus du FEO, ils sont le plus exposés à la variabilité climatique et leurs mesures de résilience (par exemple, une entreprise plan de continuité ou un site alternatif a été identifié et préparé) sont déficients. Ces sites représentent à la fois les plus grandes menaces pour la chaîne d’approvisionnement d’une entreprise et les plus grandes opportunités d’amélioration. Ces sites sont indiqués en rouge sur la carte ci-dessous. Dix-huit pour cent des sites américains et 11 % de ceux en Chine et à Taïwan entrent dans cette catégorie.

Il existe également des différences régionales dans les niveaux de capacité de réponse et de résilience des sites. Nous considérons qu’un site est résilient s’il dispose d’un plan de continuité des activités fonctionnel qui couvre les protocoles de gestion des urgences et des crises, les communications avec les parties prenantes, la reprise après sinistre et l’assurance, et/ou un site de production alternatif pouvant être mis en service rapidement. Les 30 % des sites les plus performants que nous avons étudiés pouvaient transférer la production vers un autre site en 10 semaines ou moins.

80 % de tous les sites aux États-Unis et 48 % de tous les sites en Chine et à Taïwan n’ont soit aucun plan de continuité des activités, soit aucun site alternatif prévu qui pourrait être mis en service rapidement ; en d’autres termes, ils ne sont pas préparés à des perturbations de leurs opérations. Parmi les sites à haut revenu à risque, 72 % de ceux aux États-Unis et seulement 38 % de ceux en Chine et à Taïwan ne disposent pas de ces mesures formelles.

Dans l’ensemble, seulement 11 % de tous les sites dans les trois pays étaient entièrement préparés aux perturbations liées au climat – c’est-à-dire qu’ils avaient identifié et pré-organisé des sites de secours disponibles qui pouvaient être mis en action rapidement et disposaient de plans formels de continuité des activités et de manuels de réponse aux incidents. en place. Au sein de ce groupe d’élite de sites, les responsables avaient relevé le défi de collecter, d’intégrer, d’interpréter et d’agir sur les données climatiques et sur les menaces commerciales pour améliorer la résilience.

Ces résultats montrent que la plupart des entreprises sont mal préparées aux perturbations liées au climat. La bonne nouvelle est que les entreprises ont de plus en plus accès aux analyses de données avancées et aux meilleures pratiques nécessaires pour rendre leurs chaînes d’approvisionnement plus résilientes.

Playbook pour la création d’une chaîne d’approvisionnement prête pour le climat

Voici les mesures que les fabricants peuvent mettre en œuvre pour atténuer les risques liés au climat. Ils sont issus à la fois du projet de recherche Resilinc de l’Université du Maryland et d’enquêtes Resilinc auprès de 200 entreprises qui préparent de manière proactive leurs chaînes d’approvisionnement aux risques climatiques.

Cartographiez votre chaîne d’approvisionnement en profondeur. Cela signifie identifier tous les sites à travers le monde qui soutiennent directement ou indirectement la fabrication, l’entreposage, la distribution et la réparation par voie terrestre, maritime et aérienne. Collectez des données sur les coûts, les risques, les délais de livraison et les empreintes carbone de chacun. Ces informations doivent être actualisées chaque année.

Mener une évaluation complète des risques de chaque site. Cet examen doit inclure sa vulnérabilité à une catastrophe naturelle locale, les indices économiques locaux, les facteurs de risque géopolitiques (sûreté, sécurité, corruption), la proximité des fournisseurs et des clients, l’accès à des sources d’énergie stables, la disponibilité des ressources naturelles, la main-d’œuvre à long terme (qualité et non qualifiés), etc. De telles évaluations sont essentielles car une stratégie unique pour atténuer les risques climatiques n’est pas pratique.

Pensez au-delà de vos propres sites. Trop de responsables de la continuité des activités se concentrent sur les sites de leur entreprise et ne prêtent pas suffisamment attention à ceux de leurs fournisseurs et des fournisseurs de leurs fournisseurs. Lorsqu’une perturbation se produit, les entreprises qui gèrent de manière proactive leurs réseaux de fournisseurs étendus peuvent passer plus rapidement à des sources alternatives et optimiser les ressources à l’échelle du système bien mieux que celles qui ne le font pas.

Élaborez une analyse de rentabilisation pour une atténuation proactive. Les entreprises doivent quantifier l’impact sur les revenus de la perte de sites individuels pour prendre des décisions plus éclairées sur le montant à dépenser pour améliorer la résilience de leurs chaînes d’approvisionnement et hiérarchiser ces investissements.

Effectuez des simulations de la façon dont les événements climatiques extrêmes affecteront votre chaîne d’approvisionnement. De tels exercices peuvent être inestimables pour développer des manuels permettant de répondre à divers scénarios et peuvent aider les dirigeants à analyser et comparer différentes configurations de réseau de chaîne d’approvisionnement et options d’approvisionnement pour gérer plus efficacement le risque climatique.

Veiller à ce que les modèles climatiques soient suffisamment sensibles. Notre propre modèle a révélé des informations contre-intuitives, telles que Los Angeles avait connu la plus forte augmentation des jours froids aux États-Unis et Sacramento avait la deuxième plus grande augmentation des précipitations extrêmes au cours de la période de deux décennies de notre étude. Les responsables de la chaîne d’approvisionnement doivent être particulièrement vigilants pour détecter ces signaux d’alerte précoce de la volatilité climatique.

Concevoir une empreinte de chaîne d’approvisionnement résiliente au changement climatique. Utilisez toutes les informations décrites ci-dessus pour créer une chaîne d’approvisionnement dont la réponse au risque climatique assure non seulement la continuité des activités, mais également un avantage concurrentiel distinct. Les installations de traitement et de conditionnement du café de Procter & Gamble à la Nouvelle-Orléans, qui représentaient 50 % de la production totale de café de P&G aux États-Unis au moment où l’ouragan Katrina a frappé en 2005, en sont un bon exemple. Lorsque les ingénieurs de P&G ont construit ces installations, ils avaient utilisé l’imagerie satellite pour identifier les terrains industriels qui se trouvaient à six à neuf pieds au-dessus du niveau de la mer. Chaque installation a également été conçue pour résister à des vents de 130 mph à 140 mph. Grâce à ces mesures, P&G a été le premier fabricant à reprendre ses activités à la Nouvelle-Orléans après les inondations massives causées par l’ouragan Katrina en 2005. En 2006, l’année suivant l’ouragan Katrina, P&G détenait sa part de 40 % des ventes de café sur le marché américain de la consommation domestique.

Transférez le risque avec une assurance. Les entreprises qui quantifient l’impact sur les revenus qu’aurait la perturbation de chaque site peuvent plus facilement identifier les sites dont les risques doivent être protégés par une assurance.

Renforcez les plans de continuité d’activité de vos fournisseurs. Les fournisseurs sont constamment exposés au risque d’enfreindre les lois locales sur l’environnement ou le travail. Ils peuvent être poursuivis, perdre leur entreprise ou leurs licences d’exportation, avoir des expéditions bloquées dans les ports ou être perturbés par des mandats gouvernementaux soudains liés au climat – comme les autorités chinoises fermant les usines de Pékin pour la qualité de l’air. En conséquence, il est essentiel d’informer et d’obliger contractuellement les fournisseurs sur la nécessité d’avoir des plans de sauvegarde, des sites de production alternatifs et des délais de récupération mutuellement acceptables. Ensuite, les entreprises doivent collaborer avec les fournisseurs chaque année pour tester ces plans en simulant des événements via des exercices de bureau.

Investir dans des systèmes de détection précoce et l’expertise associée. L’analyse des actualités et des événements climatiques dans de nombreuses langues, alimentée par l’IA, peut fournir des semaines, voire des mois, de préavis sur les événements et les développements liés aux risques climatiques émergents. Certains services d’analyse des risques (y compris Resilinc) permettront aux utilisateurs professionnels de superposer des décennies de données de suivi des ouragans sur une carte des sites de la chaîne d’approvisionnement dans les zones sujettes aux ouragans et d’afficher les sites avec un code couleur en fonction du degré de vulnérabilité et de l’impact commercial. Ces systèmes de surveillance et de prévision du climat sont devenus essentiels pour gérer une chaîne d’approvisionnement dispersée à l’échelle mondiale.

Il est tout aussi important d’avoir à bord des experts chevronnés qui peuvent interpréter de manière critique les données climatiques entrantes et fournir des conseils exploitables en temps réel – pendant le « brouillard de la guerre » des événements climatiques majeurs. FedEx et Walmart avaient tous deux des météorologues parmi leur personnel qui ont donné des alertes précoces sur l’ouragan Katrina et ont suivi et signalé avec précision la trajectoire et les impacts de la tempête. Ces experts ont aidé leurs entreprises à prépositionner et à repositionner avec succès les actifs, les stocks et les flottes d’avions, de camions et de navires pour faire face à la perturbation.

Aujourd’hui, partout dans le monde, les chaînes d’approvisionnement sont confrontées à des menaces majeures liées au climat, et les entreprises doivent désormais redoubler d’efforts pour les détecter et y répondre. Les dirigeants doivent intensifier leurs efforts pour protéger leurs chaînes d’approvisionnement contre les intempéries grâce à des investissements intelligents dans la cartographie du réseau, les collaborations avec les fournisseurs et l’évaluation et l’atténuation des risques sur les sites. En atteignant l’échelle de telles initiatives, les chaînes d’approvisionnement multi-entreprises seront mieux à même de s’adapter à la crise climatique mondiale qui se déroule rapidement.

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