Un homme de 80 ans blessé vend une Ford Mustang Shelby GT350 de 1966 qu’il a achetée neuve

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Ce sera comme dire au revoir à un vieil ami pour John Zeggert lorsqu’il enverra sa Ford Mustang Shelby GT350 de 1966 aux enchères lors de l’événement Mecum Indy le samedi 21 mai.

John Zeggert a acheté sa Ford Mustang Shelby GT350 de 1966 alors qu’elle était neuve et en est propriétaire depuis.
(Mecum)

Zeggert a acheté la légendaire voiture de sport à Syracuse à l’été 1966 et en a été l’unique propriétaire toutes ces années. Mais il dit à Fox News Autos qu’il a décidé de laisser tomber après qu’une blessure ait rendu trop difficile la conduite de la voiture équipée d’une transmission manuelle.

Zeggert est récemment tombé d’un toit sur lequel il travaillait et a failli mourir, se cassant plusieurs os, dont sa hanche, lors de l’incident. Il est maintenant sur ses pieds, mais pense qu’il est temps que quelqu’un d’autre profite de la voiture.

“Qu’est-ce que je vais faire, rester assis à le regarder jusqu’à ce que je meure?” Zegger a plaisanté.

La GT350 est principalement d'origine, mais a été mise à jour avec un compresseur.

La GT350 est principalement d’origine, mais a été mise à jour avec un compresseur.
(Mecum)

La voiture elle-même est restée assise pendant un certain temps au fil des ans. Juste une semaine après l’avoir acheté, le travail de Zeggert travaillant pour GE sur les systèmes de guidage de missiles Atlas l’a envoyé à l’étranger pendant quelques années, il a donc dû le mettre sur des blocs.

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Il a dit qu’à son retour, c’était comme conduire une nouvelle voiture, mais il a passé une grande partie de sa vie professionnelle sur la route, se rendant dans des installations militaires dans des endroits éloignés comme les îles Aléoutiennes et l’est de la Turquie près de la frontière avec l’Union soviétique.

La GT350 a moins de 30 000 miles au compteur.

La GT350 a moins de 30 000 miles au compteur.
(Mecum)

Du fait de ses absences, la voiture n’affiche que 29 431 miles au compteur et conserve la plupart de ses composants d’origine. Cela inclut sa transmission et son V8 de 289 pouces cubes, mais Zeggert a installé un compresseur Paxton qui a augmenté la puissance de 306 à environ 500 chevaux.

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Zeggert a déclaré que c’était principalement un tramway, mais il l’a apporté une fois sur une piste. “Vous deviez sortir avec un instructeur pour un tour d’orientation et quand il m’a dit que si quelque chose échouait alors que je freinais au bout de la ligne droite, je finirais dans la clôture, c’était la dernière fois que j’ai fait ça “, a déclaré Zeggert.

L'estimation de pré-enchère pour la GT350 est de 275 000 $ à 350 000 $.

L’estimation de pré-enchère pour la GT350 est de 275 000 $ à 350 000 $.
(Mecum)

Il a donc acheté une autre Mustang et l’a transformée en voiture de piste à la place. Il a possédé plusieurs autres voitures de muscle et de sport américaines au fil des ans, dont quelques Mustang Shelby GT500 et Shelby Cobras des années 1960.

Compte tenu de son penchant pour les Ford, c’est avec une triste ironie qu’il a perdu une grande partie de ses économies investies dans General Motors lorsque le constructeur automobile a fait faillite et a dû vendre presque toutes ses voitures pour compenser.

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Il n’allait pas abandonner la GT350 à l’époque, mais devrait voir une belle aubaine maintenant qu’il l’est, avec une voiture estimée entre 275 000 $ et 350 000 $.

Zeggert n’en a pas fini avec les Mustangs, cependant, car il possède toujours une Shelby GT500 2009 avec une transmission automatique qu’il pourra continuer à conduire même avec ses blessures.

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